阿劳约说，在与潜在客户的讨论中，“问题是，‘我们多久能让汽车自动行驶’。”“我们希望与一些公司签订主动系统在商业运营中的合同，这些公司真的没有太多兴趣摆弄尚未准备好的技术。”
虽然机器人研究公司已经与Luminar就远程激光雷达达成了战略协议，但目前还没有明确的生产计划。但fenimore表示，两家公司可能会“一起做很多业务”，并表示他们正在探索在自治和支持服务方面合作的方式。
菲尼莫尔和阿劳霍在担任目前的职位之前曾在投资银行Jeffries工作，并进一步表示机器人研究公司和Luminar的工程团队之间有着长期的合作关系。
随着技术的互补和对近期的关注——Luminar的激光雷达将在明年与沃尔沃汽车公司进行系列生产——建立伙伴关系可以迅速利用卡车运输的利益是有意义的。机器人研究公司在崎岖环境下的经验，以及在道路和越野环境下深厚的边缘案例库，使其更具吸引力。
菲尼莫尔说:“从投资的角度来看，机器人研究公司在这方面已经做了20年，他们已经成功地在艰苦的条件下实现了自主。”“他们现在有了真正的收入。并不是很多公司都能这么说，而且他们已经证明他们可以通过这种方式盈利。”
